讀嘉評(píng)論記者 汪瑩
開局就奔跑，起步即沖刺。
今天是新年的第二個(gè)工作日，嘉興高規(guī)格召開交通強(qiáng)市建設(shè)誓師大會(huì)，全面下達(dá)在高水平交通強(qiáng)市建設(shè)動(dòng)員令，彰顯了市委、市政府不負(fù)時(shí)光、只爭(zhēng)朝夕，大干交通、干大交通的鮮明態(tài)度和堅(jiān)定決心。
習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展、國(guó)家要強(qiáng)大，交通首先要強(qiáng)起來”，賦予了交通“先行官”的戰(zhàn)略定位。
近年來，嘉興搶抓長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，“樞紐嘉興”建設(shè)成就舉世矚目——
滬蘇嘉城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路浙江段、軍民合用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程等一批重大工程開工建設(shè)，成就了嘉興長(zhǎng)三角核心區(qū)“十字形”高鐵網(wǎng)絡(luò)樞紐地位；
城際、市域、市區(qū)3個(gè)“1小時(shí)交通圈”人口覆蓋率達(dá)100%，市區(qū)快速路一二期日均車流達(dá)8萬輛次，在全省率先實(shí)現(xiàn)市域公交一體化，嘉興公交“一卡通”與314個(gè)城市互聯(lián)互通，縮短了人與人、城與城交流交往的時(shí)空距離；
嘉興港全球百大集裝箱港口排位提升至83名，嘉興成功入選生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，暢通了“嘉興智造”走出國(guó)門、走向世界的通道……
通則達(dá)，達(dá)則興。
“大干交通，干大交通”為嘉興高質(zhì)量發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力、拓展了廣闊空間，也讓嘉興人的交通獲得感、幸福感無比高漲。
黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
于嘉興而言，打造長(zhǎng)三角城市群重要中心城市，也要把交通作為“先手棋”“突破口”，通過大手筆的交通建設(shè)，推動(dòng)嘉興成為“海陸空鐵水”各類交通設(shè)施的交匯中心，成為貨流、物流、人流、信息流的交流中心，成為各類商品、要素、資源等的交易中心，更好地輻射和服務(wù)滬、杭、蘇、甬四大萬億級(jí)城市，真正將天然的“地利”轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“紅利”，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)勝勢(shì)。
由是觀之，今天我們“大干交通，干大交通”與以往有很大不同。
“大干交通”，說的是方法、路徑，要在更高起點(diǎn)上以更高標(biāo)準(zhǔn)、更大力度、更快節(jié)奏建設(shè)高水平交通強(qiáng)市，體現(xiàn)的是作風(fēng)、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)；
“干大交通”，說的是定位、目標(biāo)和追求，要將嘉興放到服務(wù)長(zhǎng)三角、構(gòu)建新發(fā)展格局中去考量，努力成為長(zhǎng)三角重要樞紐中心，體現(xiàn)的是目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向。
這兩者的核心，都在于一個(gè)“干”字——逢山開路，遇水架橋，咬定目標(biāo)不放松，一任接著一任干，把有限的資源用在刀刃上，創(chuàng)造更多經(jīng)得起群眾、實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的業(yè)績(jī)。
“大干交通，干大交通”，
要緊盯重大項(xiàng)目，
建設(shè)綜合立體交通。
綜合立體、多元融合的交通網(wǎng)是現(xiàn)代化交通的基本特征，是城市空間布局的重要骨架。
要堅(jiān)持以戰(zhàn)略眼光，按照“適度超前”的理念和要求，統(tǒng)籌“鐵公機(jī)”“岸港網(wǎng)”以重大項(xiàng)目為牽引，加快推進(jìn)軍民合用機(jī)場(chǎng)、通蘇嘉甬、嘉興至楓南城際鐵路等工程，布局和建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。
“大干交通，干大交通”，
要做足產(chǎn)業(yè)文章，
建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效交通。
交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要一環(huán)。
要著力培育包括貨運(yùn)物流、交通裝備制造、交通服務(wù)業(yè)等在內(nèi)的大產(chǎn)業(yè)，打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)集群和全球化產(chǎn)業(yè)鏈，牽引帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
“大干交通，干大交通”，
要聚焦群眾需求，
建設(shè)人民滿意交通。
交通關(guān)系千家萬戶，聯(lián)通生產(chǎn)生活，發(fā)展交通最根本的是更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。
要加大治堵力度，貫通一批“斷頭路”“卡脖子路”，不斷提升群眾出行體驗(yàn)；深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)，不斷促進(jìn)城市、城鄉(xiāng)、城際公交“三網(wǎng)融合”；大力推進(jìn)綠道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)5分鐘見綠、10分鐘進(jìn)道，讓綠道串聯(lián)起城市各個(gè)節(jié)點(diǎn)。
“大干交通，干大交通”，
要深化科技賦能，
建設(shè)綠色智慧交通。
交通運(yùn)輸業(yè)本身是“能耗大戶”，在綠色發(fā)展已成主旋律的當(dāng)下，高水平交通強(qiáng)市建設(shè)也要綠色優(yōu)先，圍繞減碳目標(biāo)，強(qiáng)化前沿關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，持續(xù)提升交通領(lǐng)域的綠色化、智慧化水平。
“大干交通，干大交通”，
關(guān)鍵是全市黨員干部要拿出“變天塹為通途”的昂揚(yáng)斗志、“變不可能為可能”的實(shí)干本領(lǐng)。
敢啃硬骨頭，敢涉險(xiǎn)灘，既多想辦法盡快打通“堵點(diǎn)”，更建設(shè)精品工程，把各項(xiàng)工作做得更細(xì)、更實(shí)、更嚴(yán)。
加快建成高水平交通強(qiáng)市示范市，為建設(shè)長(zhǎng)三角城市群重要中心城市提供現(xiàn)代化交通的有力支撐——于嘉興人而言，這不僅是一個(gè)奮斗目標(biāo)，更是一種信念，一種期待。
讓我們拿出“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的精氣神，持之以恒大干交通、堅(jiān)持不懈干大交通，推動(dòng)這座長(zhǎng)三角城市群重要中心城市，以交通為翼展翅騰飛，不斷蝶變躍升、不斷跨越發(fā)展。
