讀嘉評論記者 汪瑩

　　“月初38元，昨天58元，今天108元”“今日份頭盔最低價，再不買明日又要漲價了”……這幾天，電動車頭盔“一天一個價”成為朋友圈的熱門話題。據(jù)了解，6月1日起，公安部“一盔一帶”政策將在全國落地，《浙江省電動自行車管理條例》也將于7月1日實施，電動車主們聞訊而動，引發(fā)了一波“線上瘋漲、線下斷貨”的行情。

　　公安部門部署“一盔一帶”勸導(dǎo)查糾活動，本意是增強群眾使用安全頭盔和安全帶的意識，切實維護(hù)交通參與人的生命安全。之所以引發(fā)頭盔價格瘋漲，一方面真實反映了當(dāng)前不戴頭盔騎行電動車的現(xiàn)狀，另一方面也源于市場對政策的誤讀。首先，公安部交管局明確要求各地推廣“買電動自行車送頭盔”和“買保險送頭盔”模式，而不是像一些駕駛?cè)怂斫獾模家獑为氉孕匈徺I。其次，對未佩戴安全頭盔的情況，各地雖有明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)，但在具體執(zhí)法時，往往教育規(guī)勸在先。以南京為例，首次發(fā)現(xiàn)未佩戴頭盔者，先口頭教育。所謂“騎電動車，不戴頭盔會被罰”，并不準(zhǔn)確。

　　由此看來，盡管漲價部分反映了真實需求，但對個別商家借機炒作放大漲價信號的行為卻不能視而不見。據(jù)媒體報道，有的商家在“炒貨群”中緊張地追蹤市場消息，有的商家專門從網(wǎng)購平臺買來頭盔囤貨，有不法者則抓住商家急于囤貨的心理實施詐騙。所謂蘿卜快了不洗泥，在漲價、缺貨的情況下，不僅頭盔質(zhì)量得不到保證，還會影響消費者購買行為，造成新的交通安全隱患。比如，一盔難求之下，一些人找來工地安全帽湊數(shù)，而一些貪便宜的人，則對低價劣質(zhì)的“三無”頭盔躍躍欲試……

　　公平地說，讓法律的牙齒鋒利起來，帶動民眾補齊法治意識、安全出行的短板，本是一件好事。老百姓爭先恐后搶購頭盔，也讓我們看到了從源頭破解電動車治理難題的希望。但是，如果任由少數(shù)無良商家借機哄抬物價、擾亂市場秩序，勢必會影響法律效力的發(fā)揮，必須嚴(yán)厲整治。首先，頭盔是戴的，不是炒的，市場監(jiān)管部門要嚴(yán)厲打擊惡意價格炒作和囤積居奇，保證市場供應(yīng)和質(zhì)量，讓監(jiān)管執(zhí)法跟上形勢變化，讓物美價廉的合格頭盔在市場上可得、易得。其次，相對于價格，安全問題更值得關(guān)注，電動車不像摩托車，既無國標(biāo)也無行標(biāo)，這就要求公安部門盡快發(fā)布指導(dǎo)性意見，明確市民應(yīng)該購買哪種標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，才是安全可靠的，讓大家買得明白，用著放心。

　　騎車戴頭盔是為了安全，而不是為了應(yīng)付檢查。有數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時正確佩戴頭盔可使受傷者的比例下降70%，死亡率下降40%。而要將這一防護(hù)措施真正推向全社會，最關(guān)鍵的還是廣大騎行人要腦筋急轉(zhuǎn)彎，充分認(rèn)識到交通安全的重要性，為了自己、家人和他人的生命安全，不怕麻煩多事，不會心懷僥幸，更不會貪便宜買低價劣質(zhì)頭盔，而要像出門戴口罩一樣養(yǎng)成騎車戴頭盔的好習(xí)慣，絕不讓生命安全這件“頭”等大事功虧于“盔”。